Kesuksesan Jaguar di Le Mans tidak berlanjut di F1.
Kejayaan sementara...
Pada tahun 1997, tiga kali juara dunia Jackie Stewart mengikuti F1 sebagai bos tim, bekerjasama dengan Ford, dimana mereka merasakan kesuksesan spektakuler tiga dekade sebelumnya. Sorotan untuk tim baru Stewart datang bersama kemenangan Johnny Herbert di GP Eropa 1999. Setahun kemudian, Ford membeli tim Stewart untuk mengikuti kejuaraan musim 2000 dengan nama Jaguar, yang merupakan bagian dari Ford Motor Company. Ada harapan tinggi untuk tim bermarkas di Milton Keynes ini saat putih dan biru Stewart-Ford memberi jalan kepada hijau Jaguar, tetapi lima tahun selanjutnya penuh dengan kekecewaan. Pergantian personil - termasuk kepergian Stewart sebagai pimpinan tim sebelum dimulainya musim 2000 - tdak membuat perubahan.
Irvine memberikan podium pertama
Eddie Irvine, runner-up tahun 1999, didatangkan dari Ferrari, tetapi 4 poin darinya menggambarkan hasil keseluruhan dari musim pertama. Irvine memberi tim finish podium pertama, di Monako 2001, dan pembalap Irlandia Utara ini mengulangi pencapaiannya di Monza setahun kemudian, tetapi keberhasilan tetaplah jarang, kembalinya usaha Jaguar untuk dua musim hanya berujung 17 poin.
Mark Webber dan Christian Klien menjadi pembalap terakhir Jaguar, keduanya hanya mampu menambah beberapa poin. Itu berarti selama lima tahun usaha hanya 49 poin dari 85 balapan. Pada bulan September 2004, diumumkan bahwa Jaguar dijual kepada salah satu sponsornya, Red Bull, perusahaan minuman energi milik milyuner Dietrich Mateschitz. Sisanya adalah awal dari sejarah baru...
